空运马达出口报关报检

手机电池属于易燃易爆运输物品，不能走空运快递，只能陆运，所以出口手机必须从香港转运。手机和其他电子产品一样，都是含电池的，既然电子产品可以走空运，那么手机自然也是可以走空运的，像苹果iPhone和iPad都是通过空运运输到世界各地的。苹果的iPhone和iPad之所以都是通过航空运输，不仅是希望能够把产品及时送到消费者手中，还有就是空运的实际资金成本其实要低于海运。消费电子产品传统的运输方式是海运，但是如果从中国走海运到美国的话需要20天左右，海运到欧洲国家时间更长，而空运直达只需十几个小时，虽然空运的运输成本更高，但是空运会让产品的储存成本降低。其次空运比海运安全，可防止海运过程中浸水和被抢等意外发生。手机空运出口，很多纯电池都是可以空运的。手机空运出口到南美，基本上都是从美国迈阿密中转，很多客人因清关的原因，有特别要求不经美国迈阿密中转，则可以选择从欧洲及澳大利亚、新西兰等中转，比如BA英国航空/QF澳大利亚航空/CV卢森堡航空/LH汉莎航空/IB西班牙航空等。手机电池出口需提供MADS等文件。锂电池有别于常见的危险货物，其在运输法规中没有具体的包装类别，但这并不意味着锂电池运输时包装没有要求，而且要根据具体的包装原则。总运单号码的构成是航空公司3字代码+8位数字，总运单末位数字为校验码。空运马达出口报关报检

手表分电子手表和机械手表和其他，电子表是内部装配有电子元件的表，一般分液晶显示数字式和石英指针式两种，因其携带方便，还能准备显示日期、星期、时刻，深受年轻人的喜欢。电子手表属于电子产品，可以走空运和快递。如果手表价值过高就需要买保险（审定价格在人民币10000元及以上的属于**手表）。1、贵金属电子手表（1）贵金属电子怀表及其他电子表，（2）机械指示式的贵金属电子手表，（3）其他贵金属电子手表，（4）光电显示式的贵金属电子手表，上述产品申报要素为：品名；外壳材质（贵金属或包贵金属制）；驱动方式（电子、机械、自动、非自动）；指示方式（指针、光电）；品牌；型号；是否表壳表底都是贵金属。2、其他电子表（1）电力驱动的电子怀表及其他电子表，（2）光电显示式的其他电子手表，（3）机械指示式的其他电子手表，（4）其他电子手表，上述产品申报要素：品名；外壳材质（金属制等）；驱动方式（电子、机械、自动、非自动）；指示方式（指针、光电）；品牌；型号。电子手表电池一般可用一年以上，而且电池规格没有标准化，各种牌号电池很多，不能随意采用。空运马达出口报关报检空加派一般都是“双清包税”服务。

什么是包板与非包？当货物进入到每一架飞机的货舱内部并不是随意摆放的，货物装入货舱内前要先填装入集装板或上图所示的集装器中，再集体装入飞机货舱。航空公司主营业务还是客运，那货运方面，为了节约主动揽货的人力与物力成本，他们会选择将部分货舱内的集装器或集装板位置外包给个别货运代理，每月或每块板收取固定的费用。而航空公司与包板代理的关系我们可以比喻成地主与农民之间的关系。这百亩良田（货舱内部位置）是属于地主（航司）的，但地主懒得去耕种，就选择把一部分的土地租让给农民（包板代理）。在这一个月或一年期间，我每亩地只收你几千块的租金，但这块土地无论种不种得出粮食、能产出多少粮食都与我无关。每一个包板代理都可以根据近期或未来一段时间货量的大小向航空公司申请更多的板位，但也要付出相对应的代理和承担风险。虽然代理将板位承包下来，但毕竟仓位的控制权力总体还是把控再航司手中。如果因为航司承接了一批公务货或者高温影响的运力减小，那么代理的板位或货物被甩下也是会正常出现的情况。

空运询价要素：AOL:（起飞机场）SZX/CAN/PVG/PEK/XMNAOD:（目的地机场）COMM:（品名）(是否仿牌，是否有电池，是否带敏感物品）G.W:（重量）VOL:（体积）CASE:（包装）（是否木箱，有无托盘）SIZE(如果尺寸大的，按大尺寸提供）。AOL,AOD需要三字代码，货代常用的一些网址可查到。2.如果有目标价格，或者特殊的要求，请告之。特殊要求：对时效是否有要求、需要直飞还是转飞的航班、代办单证等等。包装和尺寸（Size）或者重量(Weight)限制：货物包装一般为箱装或者托盘。宽体机的尺寸限制一般是：300*200*155CM/单件重量

不同航空公司的空运费是有区别的，所提供的服务也不一样，空运费便宜的在时效方面相对会较长一些，空运费高一点的航班，时效相对要快一些，所以航空货运销售代理人在报价给客户时，一定要了解客户真正的需求，对于客户而言，比较好将相关的要求，特别是时效方面告知给航空货运销售代理人，以便于代理人提供能匹配相关要求的航空公司进行运输。客户在询价时代理人需从客户(询价人)了解到以下8点基本信息,根据其要求提供运价及航班安排.1.品名（是否危险品，危险品运输的要求是有区别与普货的）2.重量、体积（尺寸大小，涉及到运费及确实是否是轻泡货物）3.包装（是否木箱，有无托盘，根据包装选择合适的航班及机型）4.目的机场5.要求时间（直非或转飞，客户时间上的需求）6.要求航班（各航班服务及价格差异）7.提单类别（主单及分单）8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）注意:根据不同货型包装提供合适的航班安排方案.分运单是货运代理公司签发（一般为代理公司自行印刷）。美国空运进出口

空运直飞时效一般为24小时内到，要加上起运机场的报关和目的机场的清关的时间，适当预留客户拿到货的时间。空运马达出口报关报检

与货物有关的术语.标签——贴在每箱货物上的显示运单号、目的港、件数的纸张。分为总标签和分标签，部分航空公司的总标签上需要有条码显示运单号。唛头——每箱货物上显示货物信息（可能是收发货人、品名、型号等信息的文字）。板箱——航空公司制造的铁制的板或者箱子，用于货物的装载。板箱的型号和尺寸是根据航空公司和机型固定的。每个箱板都有号码，刷在板的边缘或者箱子的外面。板箱号码的首3位是板箱的形状和尺寸。交接单——将货物交接给航空公司的凭证。如果是集装货物则交接单包含代理公司自行制作的装载清单和板箱交接单。空运马达出口报关报检

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